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차량용 레이더 센서 기술의 원리와 적용 차량용 레이더 센서는 자동차가 눈에 보이지 않는 곳까지 ‘보게’ 해 주는 장치입니다. 레이더는 전파를 자동차 밖으로 보내고, 다시 돌아오는 전파 신호를 받아서 물체까지의 거리와 속도를 계산합니다. 예를 들어, 전파가 앞차에 부딪혀 돌아오면, 자동차는 앞차가 얼마나 멀리 있는지 파악할 수 있습니다. 레이더 센서는 비나 안개, 어두운 밤에도 잘 작동하기 때문에, 카메라가 잘 보이지 않는 상황에서도 충돌 위험을 줄여 줍니다. 요즘 나오는 자동차에는 전방뿐 아니라 뒤쪽·옆쪽에도 레이더를 달아, 사각지대에 있는 다른 차량이나 보행자를 빠르게 감지합니다. 이 센서는 앞차와의 간격을 자동으로 유지해 주는 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC), 전방 추돌 경고(FCW), 자동 비상 제동(AEB), 사각지대 경고(BSD) 등.. 2025. 6. 3.
전기차 회생 제동 시스템의 원리와 최적방안 회생 제동 시스템은 전기차의 에너지 효율과 주행 거리를 획기적으로 늘려 주는 핵심 기술입니다. 전기차가 속도를 줄일 때 발생하는 운동 에너지를 전기 에너지로 변환해 배터리에 저장함으로써, 제동 시 낭비되는 에너지를 최소화합니다. 회생 제동은 전기차 모터의 역할을 발전기 역할로 전환하여, 감속 과정에서 모터에 걸리는 전자기력을 이용해 배터리를 충전합니다. 이 과정에서 모터 제어기, 인버터, 배터리 관리 시스템(BMS)이 유기적으로 협력하며, 차량의 속도, 배터리 잔량(SOC), 모터 온도 등의 정보를 실시간으로 모니터링해 제동 토크를 세밀하게 조절합니다. 회생 제동 시스템은 감속 시 디스크 브레이크 사용 비중을 줄여 제동 마모를 감소시키며, 전체 주행 효율을 10~30% 이상 향상시킨다는 연구 결과가 있습.. 2025. 6. 3.
전기차 배터리 관리 시스템의 핵심과 중요성 전기차 배터리 관리 시스템(BMS)은 전기차 배터리 팩의 안정성과 수명을 결정하는 핵심 요소입니다. 최신 전기차들은 300~600V 이상의 고전압을 활용하며, 수십 개에서 수백 개에 이르는 리튬이온 셀들이 직·병렬로 연결되어 하나의 팩으로 구성됩니다. 이 과정에서 각 셀의 전압, 전류, 온도 등을 실시간으로 모니터링하고 균형을 맞춰주는 역할을 수행하는 것이 BMS입니다. BMS가 없다면 배터리 팩 내부에서 전압 불균형, 과충·과방전, 과열 등의 문제가 발생해 화재 위험이 커질 수 있으며, 배터리 수명이 급격히 단축됩니다. 이 글에서는 BMS의 원리, 구성 요소, 기능, 설계 시 고려해야 할 안전 및 성능 요구 사항, 글로벌 시장 동향 및 주요 공급사, 최신 기술 동향 등을 상세히 다룹니다. 또한, 전기차.. 2025. 6. 3.
차량용 파워 모듈 패키징 기술과 열 관리 차량용 파워 모듈은 전기차 구동 인버터 등 전력 변환 시스템의 핵심 구성 요소로, 고전압·대전류를 빠르게 스위칭하는 반도체 소자(IGBT, SiC MOSFET)를 안정적으로 구동하기 위해 정밀한 패키징 구조와 효과적인 열 관리 기술이 필수적이다. 본문에서는 파워 모듈 패키징의 기본 원리부터 시작하여 DBC(Direct Bonded Copper) 기판, 솔더 재료, 세라믹 절연층과 하우징 구조 등 주요 소재와 제조 공정을 상세히 설명한다. 이어서 패키지 내 열 저항(Rth) 계산 방법, 열전달 경로 최적화, 액티브·패시브 방열 기술, 히트 싱크 및 액체 냉각 채널 설계, 기생 인덕턴스 및 정전용량 저감 기법을 심도 있게 다룬다. 특히, SiC MOSFET 기반 모듈 설계 시 고온 환경에서의 솔더 피로 및 .. 2025. 6. 3.
차량용 LED 조명 기술 발전과 적용 차량용 LED 조명 기술은 에너지 효율과 디자인 유연성, 수명, 안전성 측면에서 기존 할로겐이나 HID 조명보다 우수하여 차량 전장 설계의 필수 요소로 자리잡았다. LED는 작은 패키지 형태로 제작 가능해 헤드램프, 테일램프, 실내등 등 다양한 부분에 맞춤형으로 적용되며, 열 방출 효율이 높아 장시간 사용에도 안정적인 조광 성능을 유지한다. 본문에서는 LED 발광 원리, 파장 제어 방식, 전원 공급 및 전류 제어 회로, 열 방출 설계, 디자인 유연성, 배선 및 통신 연계 등 차량 내 LED 적용 과정을 다룬다. 또한 각종 안전 규제(UN ECE R48, SAE J578 등)와 글로벌 OEM의 적용 사례를 제시하고, 미래 차량 플랫폼에서 LED 조명이 어떻게 기능 통합과 커뮤니케이션 요소로 진화할지 전망한.. 2025. 6. 3.
차량용 ECU 사이버 보안 대응전략 현대 자동차는 전자제어장치(ECU)가 차량 각 부분의 동작을 제어하는 핵심 컴포넌트로, 엔진 제어, 변속 제어, 제동 시스템, 스티어링 제어, 인포테인먼트 등 다양한 기능을 담당한다. 이러한 ECU는 외부 네트워크 통신, 진단 툴 연결, OTA 업데이트, 차량 간 통신(V2X) 등 다양한 연결을 통해 사이버 공격에 노출될 수 있으며, 해커가 차량 내부 네트워크에 침투할 경우 원격으로 엔진 출력을 변경하거나 제동 및 조향 기능을 무력화하는 등 치명적인 위협으로 이어진다. 따라서 차량용 ECU 보안은 안전 운행을 보장하기 위한 필수 요소로 부상했으며, ISO 21434, SAE J3061 등 자동차 사이버 보안 표준을 준수해야 한다. 본문에서는 ECU 보안의 위협 모델을 정의하고, 공격자가 ECU에 침입할 .. 2025. 6. 3.

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