전기 구동 모터 효율 향상 기술
전기 동력 구동 모터의 효율은 주행 거리, 에너지 소비, 배터리 수명, 시스템 열관리 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 최신 기술 동향으로는 고효율 자성 재료(전기강판, 나노결정질 철심) 적용, 저손실 권선(고순도 구리, Litz wire), 고정밀 공극 설계, 최적화된 냉각 구조, 고급 제어 알고리즘(벡터 제어, 직접 토크 제어), SiC/GaN 전력 반도체 인버터, 윤활 및 베어링 마찰 저감 기술 등이 있습니다. 또한 모터 구동 인버터와 통합 설계(VSI+Motor Co-Design), 인공 지능 기반 실시간 부하 예측 및 토크 맵 최적화, 재료·구조·제어를 결합한 다학제 최적화(멀티피직스 시뮬레이션) 워크플로우가 효율을 3~5% 추가 개선합니다. 본문에서는 손실 요소 분류, 재료·구조·제어별 개선 ..
2025. 6. 23.
오토파일럿 시스템 안전 검증 절차
오토파일럿 시스템은 센서 융합, 환경 인지, 경로 계획, 제어 명령 실행을 통해 차량 자율주행 기능을 수행하는 복합 소프트웨어·하드웨어 통합 모듈입니다. 이 시스템이 안전하게 작동하려면 ISO 26262 기능 안전 표준을 준수하여 전 단계의 요구사항 분석, 시스템 설계, 하드웨어 및 소프트웨어 개발, 통합 검증, 검증 시험, 실도로 검증, 운용 모니터링에 이르는 종합적인 검증 절차가 필요합니다. 요구사항 분석 단계에서는 HARA(Hazard Analysis and Risk Assessment)를 통해 잠재 위험을 식별하고 ASIL 레벨을 결정하며, 시스템 설계 단계에서는 안전 메커니즘(Fail-safe, Redundancy, Monitoring)을 설계합니다. 하드웨어 개발 단계에서는 ECU 및 센서의 ..
2025. 6. 22.
차체 구조 최적화 해석 기법
차체 구조 최적화 해석(FEA, Finite Element Analysis)은 차량의 경량화와 강성 간 최적 균형을 찾아 연비 개선, 주행 안정성, 충돌 안전성을 동시에 향상시키는 핵심 기법입니다. FEA 기반 토폴로지 최적화는 최소 재료로 최대 강성을 확보하며, 응력 집중 및 진동 특성 분석으로 NVH(소음·진동·불쾌감) 성능을 개선합니다. 해석 과정은 CAD 모델링, 메시 분할, 물성치 부여, 경계조건 설정, 해석 실행, 결과 검토와 설계 변수 업데이트 반복으로 구성됩니다. 재료로는 AHSS(초고강도강), 알루미늄 합금, CFRP 복합재 등을 사용하며, 각각 다른 탄성률·밀도·파괴 임계치를 반영합니다. 최신 워크플로우는 GPU 가속 솔버, AI 기반 설계 공간 탐색, 멀티피직스(충돌·열·진동 통합) ..
2025. 6. 21.
e-모빌리티 공유 서비스 모델
e-모빌리티 공유 서비스는 전기차·전동킥보드·전기자전거 등 친환경 이동수단을 사용자가 필요할 때 대여하고 반납할 수 있게 하는 플랫폼 비즈니스입니다. 이 모델은 차량 소유 비용, 주차 문제, 탄소 배출과 같은 전통 모빌리티의 제약을 해소하며, 구독형·페이퍼유즈형·프리미엄 멤버십형 등 다양한 요금제가 도입됩니다. 플랫폼 사업자는 차량·충전 인프라 관리, 실시간 위치 추적, 예약·결제 시스템, 보험·안전 관리, 데이터 분석을 통해 운영 효율을 극대화하고 수익을 창출합니다. 서비스 제공자는 지자체·충전사업자·보험사와 협업해 비용을 분담하고, 사용자 경험을 높이기 위해 앱 UX/UI, 단말기 UX, 고객 지원, 충전 편의성을 지속 개선합니다. 본문에서는 시장 동향, 비즈니스 모델 유형, 수익 구조, 운영 인프라..
2025. 6. 16.
