자동차 레이더 시스템의 원리와 물체 인식 방법
자동차 레이더 시스템은 자율주행 및 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)에서 차량 주변 상황을 실시간으로 감지하는 핵심 센서 기술이다. 레이더(Radio Detection and Ranging)는 전파를 송수신하여 물체의 거리, 속도, 각도를 정확히 측정하며, 카메라나 라이다(LiDAR)와 비교하여 악천후나 야간 환경에서도 안정적인 성능을 제공한다. 본문에서는 기본 원리부터 시작하여 FMCW(Frequency Modulated Continuous Wave) 방식, 펄스 도플러 방식 등 주요 레이더 기술을 상세히 설명하고, 실제 물체 인식 과정에서의 신호 처리 단계(신호 송출, 수신, 매칭 필터, 도플러 처리)를 다룬다. 또한, 다중 물체 분리(Multi-Target Tracking), 전이 간섭(Mult..
2025. 6. 2.
차량용 반도체의 종류와 적용 분야
차량용 반도체는 자동차 전자화와 스마트화의 핵심 기술로서, 엔진 제어부터 자율주행, 인포테인먼트, 통신, 배터리 관리 등 다양한 기능을 수행한다. 이 글에서는 MCU(Microcontroller Unit), 전력 관리 IC(Power Management IC), 센서용 반도체, 통신용 반도체 등 주요 반도체의 구조적 특징과 기술적 역할을 깊이 있게 살펴본다. 각 반도체가 차량 내에서 어떠한 시스템과 연동되어 동작하며, 감지된 데이터를 해석하고 제어 신호를 생성하여 차량의 기능을 수행하는지 구체적으로 설명한다. 또한, 전기차 배터리 셀 모니터링, 전장 부품의 전력 분배, 카메라·라이다 센서의 신호 처리, CAN·LIN·FlexRay 기반 통신 등 다양한 응용 사례를 통해 반도체 기술이 차량 안전성과 편의성..
2025. 6. 2.
커넥티드카 시스템 구조와 통신 네트워크 기술
커넥티드카는 차량 내·외부의 정보 흐름을 실시간으로 연계해 다양한 서비스를 제공하는 통신 기반의 지능형 모빌리티 플랫폼이다. 이 글에서는 커넥티드카의 구성 요소인 TCU, ECU, 인포테인먼트 시스템, 무선통신모듈과 이들을 연결하는 통신 프로토콜, 클라우드 연동 방식 등을 기술적으로 분석한다. 또한 V2X(Vehicle-to-Everything), OTA(Over-the-Air), FOTA(Firmware OTA) 기술과 보안 아키텍처, 차량 내 통신 표준(CAN, Ethernet 등)의 연동 구조까지 다루며, 커넥티드카 시스템이 어떻게 실시간 데이터 처리와 클라우드 기반 제어를 수행하는지를 설명한다.차량이 네트워크와 연결되는 구조: 커넥티드카의 기술 기반커넥티드카는 단순한 이동수단이 아닌, 차량 자체가..
2025. 5. 31.